働きやすい職場認証とGマークの違いは？運送会社は両方取るべき？

働きやすい職場認証とGマークは、どちらも運送会社に関係する認証制度ですが、評価する中心が違います。

簡単に分けると、

• Gマークは「安全性」
• 働きやすい職場認証は「労働条件・職場環境」

を評価する制度です。

そのため、どちらか一方を取得すればもう一方が不要になるわけではありません。

安全性を荷主や取引先へ示したい会社はGマーク、採用・定着や労働環境改善を重視する会社は働きやすい職場認証が直接的な目的に合います。

両方の課題がある会社なら、最終的に両方取得する意味があります。

Gマークと働きやすい職場認証の違い

まず全体を比較すると次のようになります。

両制度とも法令遵守を見るため、一部重なる部分はあります。

しかし、何を評価している制度なのかはかなり違います。

Gマークは「安全性優良事業所」の認定

Gマークの正式な制度名は「貨物自動車運送事業安全性評価事業」です。

全日本トラック協会が、トラック運送事業所の安全性を評価し、一定基準を満たした営業所を「安全性優良事業所」として認定します。

評価の中心は、

• 安全性に対する法令の遵守状況
• 事故や違反の状況
• 安全性に対する取組の積極性

です。

つまり、

この営業所は安全管理をきちんと行い、事故・違反の状況も含めて一定以上の安全性を確保している

ことを外部へ示す制度と考えると分かりやすいでしょう。

Gマークは荷主・取引先への説明に使いやすい

Gマークは、もともと荷主や利用者が安全性の高いトラック運送事業者を選びやすくすることを目的に作られた制度です。

そのため、

「安全管理に力を入れている運送会社であることを取引先へ示したい」

という場合には、Gマークの目的とよく合います。

また、Gマーク認定事業所には、一定条件のもとで、

• IT点呼
• 点呼制度上の優遇
• 特殊車両通行許可の有効期間延長
• 一部助成制度の優遇
• 一部保険会社等の保険料割引

などのインセンティブがあります。

単なる会社PRだけではなく、制度上のメリットが生じる場合もあります。

働きやすい職場認証は「人が働く環境」を評価する

働きやすい職場認証は、運転者の労働条件や労働環境を改善し、運転者の確保・育成を後押しする制度です。

評価項目には、

• 法令遵守
• 労働時間・休日
• 心身の健康
• 安心・安定
• 多様な人材の確保・育成

などがあります。

一つ星では基本的な職場環境改善、二つ星では法令を上回る取組、三つ星では継続的な改善まで評価されます。

つまり、

安全な運送会社か

というより、

運転者が働き続けやすい会社か

を見る制度です。

働きやすい職場認証は採用で使いやすい

働きやすい職場認証では、認証マークを求人などで使用できます。

ハローワーク求人票でも、取得している星の段階に応じた認証マークを表示できます。

そのため、

• ドライバーを採用したい
• 求職者へ職場環境を伝えたい
• 長時間労働を改善したい
• 定着率を上げたい
• 社内制度を一度整理したい

という会社には、働きやすい職場認証の目的が合っています。

求人広告で「働きやすい会社です」と自社で書くだけではなく、第三者認証として見せられる点が特徴です。

Gマークを取れば働きやすい職場認証はいらない？

Gマークを持っていても、働きやすい職場認証の代わりにはなりません。

Gマークでも法令遵守や運転者教育などを確認しますが、中心は安全性です。

一方、働きやすい職場認証では、

• 36協定
• 労働時間・休日
• 有給休暇
• 健康管理
• 安心して働ける制度
• 人材確保・育成

など、雇用・職場環境を幅広く見ます。

そのため、

Gマーク取得済み＝働きやすい職場認証の基準も満たしている

とは限りません。

働きやすい職場認証を取ればGマークはいらない？

反対も同じです。

働きやすい職場認証を取得していても、

• 重大事故
• 行政処分
• 巡回指導結果
• 安全対策会議
• 運転者への安全教育

などをGマーク独自の評価方法で審査したことにはなりません。

特に荷主側が、

「Gマーク取得事業所を優先する」

といった基準を設けている場合には、働きやすい職場認証だけでは代用できません。

両方取る意味はある？

あります。

ただし、すべての会社が同時に両方へ申請する必要はありません。

両方取得すると、

Gマーク
＝安全に運ぶ会社

働きやすい職場認証
＝人が働きやすい会社

という二つの面を外部へ示せます。

荷主・取引先に対しては安全面、求職者や従業員に対しては職場環境というように、相手によって使い分けられます。

両方取った方がよい会社

例えば次のような会社です。

• 荷主から安全性を求められている
• 求人を出してもドライバーが集まりにくい
• 今後大手荷主との取引を増やしたい
• 採用サイトや求人票を強化したい
• 社内の安全管理と労務管理を両方整えたい

この場合は、一つの認証ですべてをカバーしようとするより、両制度を使い分ける方が分かりやすくなります。

まずGマークを優先した方がよい会社

例えば、

• 荷主からGマーク取得を求められている
• 取引先選定で安全性評価が重視される
• 安全管理体制を強化したい
• Gマークの制度上のインセンティブを利用したい

という会社です。

この場合はGマークの優先度が高くなります。

ただし、Gマークには新規申請の資格要件があります。

営業所の事業開始後3年以上、配置する事業用自動車5両以上などの条件があるため、新しく開設した営業所などではすぐ申請できない場合があります。

働きやすい職場認証を先に検討しやすい会社

例えば、

• 開業・営業所開設からまだ3年未満
• 採用難が大きな課題
• 労働時間や休日制度を見直したい
• 求人で第三者認証を使いたい
• Gマーク申請資格をまだ満たしていない

という会社です。

働きやすい職場認証を初めて申請する場合は一つ星から始めます。

一つ星は通年で申請できるため、Gマークの年1回の申請期間を待たずに取り組める点も違います。

申請時期も大きく違う

Gマークは、毎年決められた短い期間に申請します。

2026年度は7月1日から7月14日までが申請期間でした。

この期間を逃すと、その年度の申請はできません。

一方、働きやすい職場認証の一つ星新規は、現在は通年申請できます。

そのため、

準備ができたら申請したい

という会社には、働きやすい職場認証の方がスケジュールを組みやすい面があります。

Gマークの方が審査対象となる過去実績が重い

Gマークでは、現在の書類だけを整えればよいわけではありません。

事故や行政処分の状況、巡回指導結果、安全性への取組など、一定期間の実績が評価に影響します。

また、新規申請には事業開始後3年という要件があります。

つまり、

「今年取りたいから今年だけ整える」

という制度ではありません。

過去から積み重ねてきた安全管理が評価されます。

働きやすい職場認証も書類だけの制度ではない

一方、働きやすい職場認証も、

「就業規則と36協定を提出すれば取れる」

という制度ではありません。

労働時間、休日、健康管理、人材確保などについて、自認した認証項目を実際に満たし、必要な資料を保管していることが求められます。

特に二つ星・三つ星へ進むほど、法令を上回る取組や継続的改善が求められます。

どちらから取るか迷ったら「誰に見せたいか」で考える

迷った場合は、まず認証マークを誰に見せたいか考えてみてください。

荷主・取引先

安全な輸送事業者であることを示したいなら、Gマークの優先度が高くなります。

求職者・従業員

労働環境や採用面をアピールしたいなら、働きやすい職場認証の方が直接的です。

両方

「安全な会社」と「働きやすい会社」を両方示したいなら、最終的には両方取得する意味があります。

同時に取るより、先に社内資料を共通整理する方法もある

Gマークと働きやすい職場認証では審査項目は違いますが、

• 法令遵守
• 運転者教育
• 安全管理
• 労働時間
• 健康管理
• 社内会議や取組記録

など、会社として日頃から整えておくべき資料には重なる部分があります。

そのため、最初から「Gマーク用」「働きやすい職場認証用」と完全に別々に資料を作るより、

日常の安全・労務管理資料を整理したうえで、それぞれの審査項目へ当てはめる

という進め方が合理的です。

自社はどちらを優先する？簡易チェック

次のうち多い方を確認してみてください。

Gマークを優先しやすい

• 荷主要請がある
• 安全性を営業上の強みにしたい
• 事故・安全教育・巡回指導への対応を整理したい
• Gマークのインセンティブを利用したい
• 申請資格をすでに満たしている

働きやすい職場認証を優先しやすい

• ドライバー採用が難しい
• 求人で会社の職場環境を見せたい
• 労働時間や休日制度を整理したい
• 健康管理・定着率を改善したい
• Gマークの3年要件等をまだ満たしていない

両方に当てはまるなら、優先順位を決めて順番に取り組むのが現実的です。

まとめ

Gマークと働きやすい職場認証は、どちらが上という制度ではありません。

Gマークは、トラック運送事業所の安全性を評価する制度です。

働きやすい職場認証は、労働条件・労働環境や人材確保の取組を評価する制度です。

そのため、

• 荷主・取引先への安全性アピール → Gマーク
• 求職者・従業員への職場環境アピール → 働きやすい職場認証

という違いがあります。

安全管理と人材確保の両方を強化したい運送会社であれば、最終的に両方取得する意味があります。

ただし、同時に申請する必要はありません。

自社が今抱えている課題と、誰に認証を見せたいのかを確認して、優先度の高い方から進めるとよいでしょう。

いしかわ行政書士事務所

愛知県碧南市のいしかわ行政書士事務所では、碧南市・西尾市・高浜市・安城市・刈谷市・岡崎市など三河地域を中心に、運送事業者のGマーク・働きやすい職場認証について、申請前の要件確認や資料整理をサポートしています。

「Gマークと働きやすい職場認証のどちらから取り組むべきか整理したい」

「現在の社内資料でどこまで申請できるか確認したい」

「両方の認証取得を見据えて、必要な資料を整理したい」

といった場合には、現在の事業所の状況や申請資格、保有資料を確認しながら整理できます。

申請する認証が決まっていない段階でも、現在の状況から優先順位を確認できます。お気軽にご相談ください。

出典

• 公益社団法人全日本トラック協会｜Gマーク制度について
• 公益社団法人全日本トラック協会｜2026年度 貨物自動車運送事業安全性評価事業 申請案内
• 公益社団法人全日本トラック協会｜Gマーク認定によるインセンティブ
• 一般財団法人日本海事協会｜働きやすい職場認証制度について
• 一般財団法人日本海事協会｜働きやすい職場認証制度 新規取得の方へ
• 国土交通省｜自動車運送事業のための「働きやすい職場認証制度」の概要