また乗るかもしれない車｜一時抹消する？完全に廃車にする？

今はこの車に乗らない。

ただ、

また乗るかもしれない。

家族が使うかもしれない。

修理してから復活させるかもしれない。

このような場合、

「一時抹消にしたほうがいい？」

「もう完全に廃車にしたほうがいい？」

と迷うことがあります。

結論からいうと、

車そのものを残しておきたいなら一時抹消。

今後もう使わず、解体するなら永久抹消。

と考えるのが基本です。

一時抹消は、車の使用を一時的にやめる手続きで、後から再登録することができます。

一方、永久抹消は解体された車について行う手続きなので、同じ車を再び公道で使う前提ではありません。

一時抹消と永久抹消の違い

まずは違いを整理します。

選択	車は残る？	また乗れる？	向いているケース
一時抹消	残す	再登録すれば乗れる	また使う可能性がある
永久抹消	解体する	同じ車には乗らない	今後完全に処分する

一時抹消は、

「今は乗らない」

ための手続きです。

永久抹消は、

「この車はもう使わない」

ための手続きです。

似ていますが、判断基準はかなり違います。

また乗る可能性が少しでもあるなら一時抹消を検討する

一時抹消は、自動車の使用を一時的に中止する場合の手続きです。

国土交通省の案内でも、一時抹消後は中古新規登録によって再び登録できる仕組みになっています。

たとえば、

海外赴任で数年乗らない。

故障しているので修理するまで保管したい。

家族が将来使う可能性がある。

趣味の車なのでしばらく動かさない。

売るか残すかまだ決めていない。

という場合です。

このような車を解体してしまうと、後から、

「やっぱり乗りたい」

と思っても元には戻せません。

まだ迷っている段階なら、完全に処分する前に一時抹消を検討します。

一時抹消するとそのまま公道では乗れない

一時抹消は、

「登録だけ休ませて、たまに乗る」

ための制度ではありません。

一時抹消するとナンバープレートを返納し、公道を通常どおり走行できない状態になります。

そのため、

普段は乗らないが月に1回だけ乗る。

車検代を節約するため一時抹消して必要なときだけ乗る。

という使い方には向きません。

再び公道で使用するには、中古新規登録や検査など必要な手続きを行います。

一時抹消した車をまた乗るときは再登録する

一時抹消した車は、後から再び登録できます。

国土交通省の登録制度上も、

一時抹消登録
↓
中古新規登録

という流れが想定されています。

再び乗る場合は、

車の検査。

自賠責保険。

新しいナンバープレート。

車庫証明が必要な場合は車庫証明。

などを確認して再登録します。

そのため、

「一時抹消なら何年後でもそのまますぐ乗れる」

わけではありません。

車を残せる制度ではありますが、再使用時には手続きが必要です。

一時抹消中でも車は保管しなければならない

一時抹消しても、車そのものがなくなるわけではありません。

そのため、

どこへ置いておくか

も考える必要があります。

自宅敷地。

月極駐車場。

倉庫。

など、保管場所を確保します。

一時抹消中だから道路上へ長期間置いてよい、ということではありません。

また、

駐車場代。

車の劣化。

バッテリー。

タイヤ。

錆。

などの維持負担は残ります。

「税金が止まるから一時抹消」

だけでなく、車そのものを残すコストまで考えます。

長期間乗らないだけなら一時抹消が必ず得とは限らない

数か月だけ乗らない場合などは、

一時抹消
↓
再登録

と手続きを繰り返す負担があります。

そのため、

どのくらい乗らないのか。

再び使う可能性はどの程度あるのか。

保管費用はいくらかかるのか。

を考えます。

短期間の未使用なら、登録を維持したままにする方法と比較したほうがよい場合もあります。

一方、

数年単位で使わない。

再使用する可能性はある。

車を保管できる。

なら、一時抹消を検討する意味があります。

もう二度と使わないなら永久抹消を確認する

永久抹消は、車を解体して今後その車を使用しない場合の手続きです。

国土交通省の申請様式でも、一時抹消は「一時使用中止」、永久抹消は解体された使用済み自動車について行うものとして区別されています。

たとえば、

事故で修理しない。

故障が大きく修理費が高い。

年式が古く今後使う予定がない。

車を完全に処分したい。

という場合です。

こうした車なら、解体後に永久抹消を進めます。

迷っている段階で先に解体しない

一時抹消と永久抹消で一番大きな違いは、

車を残すか、解体するか

です。

一時抹消は後から再登録できます。

一方、永久抹消を前提に車を解体してしまえば、

「やっぱり来年乗りたい」

という選択はできません。

そのため、

また使う可能性が少しある。

売るかもしれない。

家族へ譲るかもしれない。

という段階なら、先に解体しないほうがよいでしょう。

売る可能性があるなら一時抹消後でも対応できる

一時抹消した車を、後から売却することもできます。

一時抹消後の自動車について所有者が変わった場合には、「所有者変更記録」の仕組みがあります。

つまり、

一時抹消した
→もう自分で乗らない
→別の人へ売る

という流れも可能です。

そのため、

今すぐ売却先は決まっていない。

でも今後自分では乗らないかもしれない。

という場合にも、一時抹消という選択があります。

車検切れの車でも判断基準は同じ

車検が切れているから、

自動的に永久抹消になる

わけではありません。

車検切れでも、

修理してまた乗りたい
→一時抹消・再登録を検討。

今後もう使わない
→解体・永久抹消を検討。

という判断になります。

車検の有効期限と、車を残すかどうかは別の問題です。

「車検が切れたから廃車」

ではなく、

今後この車を使う可能性があるか

を確認します。

一時抹消してから解体することもできる

一時抹消した後に、

結局もう乗らない。

修理を断念した。

売る予定もなくなった。

ということもあります。

その場合は、一時抹消後に解体し、解体の届出を行う流れがあります。

国土交通省の登録制度でも、一時抹消後に解体の届出を行う手続きが設けられています。

つまり、

今は迷っている
→一時抹消。

後で完全に処分すると決めた
→解体。

という進め方もできます。

自動車税だけで判断しない

普通車を一時抹消すると、登録が抹消された翌月以降の自動車税種別割について月割還付の対象になる場合があります。

永久抹消の場合も同様に、抹消登録が税金に関係します。

ただし、

税金を止めたいから一時抹消する。

だけで判断すると、

再登録の手間。

保管費用。

車の劣化。

が残ります。

税金だけでなく、

車を残す意味があるか

まで考えることが大切です。

所有者がローン会社なら勝手に抹消しない

車検証を見ると、

所有者
→販売店・信販会社

使用者
→自分

になっていることがあります。

この場合、自分だけの判断で自由に一時抹消・永久抹消できないことがあります。

ローンが残っている。

所有権留保されている。

という場合は、

ローン残高。

所有権解除が可能か。

販売店・信販会社の手続き。

を先に確認します。

一時抹消か完全廃車か迷ったらこの4つを見る

迷ったら、次の4つを確認します。

確認すること	一時抹消寄り	永久抹消寄り
また乗る可能性	ある	ない
車を残したいか	残したい	不要
保管場所	確保できる	保管しない
修理・維持する価値	ある	ほぼない

特に大事なのは、

「また乗れる状態を残したいか」

です。

ここがYESなら、一時抹消を先に検討します。

NOで、車そのものも不要なら永久抹消へ進みます。

結論｜迷っているなら車を残せる一時抹消から考える

また乗るかもしれない車をどうするか迷ったら、

車そのものを残したいか

から考えます。

また乗る可能性がある
→一時抹消。

完全に使わず解体する
→永久抹消。

です。

一時抹消は後から再登録できます。

また、その後に売却したり、最終的に解体したりすることもできます。

一方、車を解体して永久抹消する方向へ進めば、同じ車を後から復活させる選択はできません。

まだ判断が固まっていないなら、

完全に処分する前に、一時抹消で車を残す意味があるか

を考えてみるとよいでしょう。

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しばらく車に乗らない。

また使う可能性がある。

一時抹消か永久抹消か分からない。

必要書類や手続き場所を確認したい。

という場合も、現在の車検証と車の状態、今後の予定から必要な手続きを整理します。

出典

中部運輸局 愛知運輸支局｜一時抹消登録（車の使用を一時的にやめる場合）、国土交通省｜抹消登録申請に必要な書類、国土交通省｜登録識別情報の通知と提供について

この記事は、2026年8月時点の法令・公的機関の情報をもとに作成しています。