「働きやすい職場認証制度」は、トラック・バス・タクシーなどの自動車運送事業者について、ドライバーの労働条件や職場環境改善への取組を第三者が審査し、認証する制度です。
正式名称は「運転者職場環境良好度認証制度」で、国土交通省が創設し、一般財団法人日本海事協会（ClassNK）が申請受付・審査・認証を行っています。
トラック運送会社が初めて申請する場合は「一つ星」から始めます。2026年現在、一つ星の新規申請は通年で受け付けられています。
ただし、就業規則や36協定などの書類をそろえれば自動的に認証される制度ではありません。
申請の基本要件を満たしたうえで、労働時間、健康管理、雇用の安定、人材育成などの認証項目について、自社が実際に取り組んでいるかを確認する必要があります。
働きやすい職場認証制度はドライバーの職場環境を見る制度
働きやすい職場認証制度は、ドライバー不足への対応策として設けられました。
運送会社の労働条件や労働環境改善への取組を「見える化」し、求職者が就職先を選ぶ際の情報として活用できるようにすることが目的です。
認証を受けた会社は認証マークを使用でき、ハローワークの求人票などでも認証を示すことができます。
Gマークが主に事業所の安全性を評価する制度であるのに対し、働きやすい職場認証は、ドライバーの労働条件・労働環境に重点を置いている点が違います。
初めて申請する運送会社は一つ星から
働きやすい職場認証には、
- 一つ星
- 二つ星
- 三つ星
の3段階があります。
初めて申請する会社が、いきなり二つ星や三つ星を取得することはできません。
まず一つ星を取得し、その後、所定の条件を満たして二つ星、さらに三つ星へ進みます。
一つ星は、法令遵守を前提として、労働条件や職場環境改善について一定の取組を行っている事業者を認証する段階です。
二つ星では一つ星より高い水準、三つ星ではさらに高い水準に加え、職場環境改善についてPDCAを回しているかも審査されます。
2026年現在は一つ星をいつでも申請できる
以前は年度ごとに申請期間が決められていました。
現在は制度が変更され、一つ星の新規申請は通年で受け付けられています。
そのため、
「今年の申請期間を逃したから来年まで待つ」
という制度ではなくなっています。
ただし、申請時にはその時点の現行申請案内書を確認する必要があります。
2026年4月以降の申請については、日本海事協会が公開している2026年4月第6版の申請案内書が現行資料です。
トラック運送会社が申請する前に確認する基本要件
認証項目を一つずつ確認する前に、申請そのものの基本要件があります。
まず、原則として運送事業の許可取得から3年以上経過している必要があります。
また、労働関係法令や運送事業法令について重大な問題がある状態では申請できません。
確認されるのは、たとえば次のような項目です。
- 労働基準関係法令違反による公表の有無
- 労働基準関係法令違反による送検の有無
- 不当労働行為に関する一定の救済命令
- 運送事業法令に基づく行政処分の違反点数
- 拘束時間や休日労働に関する行政処分
- 健康診断受診義務違反
- 社会保険等加入義務違反
- 最低賃金法違反
したがって、
「認証項目をクリアできそうだから申請する」
のではなく、最初に基本要件を確認した方が効率的です。
審査されるのは6つの分野
働きやすい職場認証では、職場環境を大きく6つの分野に分けて確認します。
法令遵守等
労働関係法令や運送事業関係法令を守っているか、必要な就業規則や労使協定等が整備されているかなどを確認します。
働きやすい会社である以前に、適法な労務管理が行われていることが前提です。
労働時間・休日
ドライバーの長時間労働を減らす取組や、休日・有給休暇を取得しやすくする取組などを確認します。
単に36協定を締結しているかだけでなく、自社がどのように労働時間・休日を管理しているのかがポイントになります。
心身の健康
健康診断の実施、従業員の健康状態を把握する仕組み、健康増進の取組などが対象になります。
トラックドライバーは長時間運転や不規則な勤務になることがあるため、健康管理も独立した審査分野になっています。
安心・安定
社会保険等への加入をはじめ、ドライバーが安心して長く働ける制度や雇用環境を確認します。
法定制度だけでなく、会社独自の上乗せ制度などが評価対象となる項目もあります。
多様な人材の確保・育成
女性、高齢者などを含め、多様な人材が働きやすい環境や人材育成の取組を確認します。
採用だけでなく、入社後に定着・育成できる仕組みがあるかという視点です。
自主性・先進性等
法律で義務付けられていることを超えて、会社が自主的に職場環境を改善する取組を評価する分野です。
一つ星では参考扱いとなるものがありますが、二つ星以上では認証項目として関係してきます。
申請時に提出する書類
初めて一つ星を申請する場合、2026年版では主に次の申請書類を準備します。
- 審査申込書
- 本申請に係る本社・営業所一覧
- 認証項目・参考項目についての自認書
- 認証項目に係る提出書類
電子申請の場合は申請システム上で入力・アップロードします。
紙で申請する方法もあります。
提出書類として確認したい6種類
一つ星申請で特に確認したい基本資料は次の6種類です。
就業規則
現在会社で使用している就業規則を確認します。
従業員10人未満で労働基準監督署への届出義務がない事業場でも、働きやすい職場認証では就業規則を作成し、従業員に周知していることが求められます。
過去に変更している場合は、古いものではなく現在の労働条件を反映した最新版を確認します。
36協定
時間外・休日労働を行わせる場合に必要となる36協定を確認します。
単に「昔作った36協定がファイルにある」ということではなく、現在の事業場について有効な内容になっているかを確認します。
e-Govで電子届出している場合には、電子申請の状況が確認できる資料と届出書類を組み合わせて提出する取扱いがあります。
労働条件通知書
ドライバーへ交付している労働条件通知書を確認します。
「労働条件通知書」という名称でなくても、雇用契約書に法令上明示すべき労働条件が記載されていれば、代替できる場合があります。
書類の名称より、中に何が書かれているかを確認します。
安全委員会・衛生委員会等に関する書類
安全委員会、衛生委員会等の構成員や議事内容などを確認できる資料を準備します。
法律上、委員会設置義務のない規模の事業場についても、従業員から安全・衛生に関する意見を聞く機会を設けている場合には、その記録が確認資料になります。
単に会議を開催しているだけではなく、誰が参加し、どのような安全・衛生上の事項について意見交換したのかを残しておくことがポイントです。
定期健康診断結果報告書
対象となる事業場では、労働安全衛生規則に基づく定期健康診断結果報告書を確認します。
常時使用する労働者が50人未満の事業場ではこの報告書の提出は不要ですが、従業員の定期健康診断結果そのものを適切に保管しておく必要があります。
個人の健康診断結果をそのまま認証申請書類として提出するわけではありません。
行政処分を受けている場合の事業改善報告書等
運送事業関係法令に基づく行政処分の違反点数がある場合には、その違反に対して適切な是正措置を行ったこと、または改善計画を立てていることを確認できる書類が必要になる場合があります。
行政処分があるから一律に申請できないわけではなく、基本要件の違反点数基準と、改善状況を分けて確認します。
「6種類の書類がある＝認証取得」ではない
ここは特に注意したいところです。
働きやすい職場認証では、申請時に提出する書類と、自社で保管しておく書類を分けています。
申請時の提出資料は、審査に必要な証拠の一部です。
たとえば、
「ドライバーの労働時間削減に取り組んでいる」
と自認するのであれば、その取組が実際に確認できる計画書や社内周知資料などが必要になる項目があります。
「有給休暇を取得しやすくしている」
と自認するのであれば、単に法律どおり年次有給休暇を付与しているだけでは認証基準を満たさない項目もあります。
つまり、
書類が存在することではなく、その書類と実際の運用によって認証項目を満たしているか
を見る制度です。
「提出書類」と「保管書類」を分けてチェックする
申請準備では、資料を次の2つに分けると整理しやすくなります。
申請時に提出する書類
申請書、自認書、就業規則、36協定など、制度側から提出を求められている資料です。
自社で保管しておく書類
各認証項目について、
「実際にこの取組を行っています」
と説明できる根拠資料です。
たとえば、
- 労働時間削減計画
- 休日管理の記録
- 有給休暇取得促進の記録
- 安全衛生に関する会議記録
- 健康診断の記録
- 福利厚生制度に関する規程
- 教育・研修記録
- 職場環境改善の取組記録
などが該当する場合があります。
必要な保管書類は、自社がどの認証項目を充足していると回答するかによって変わります。
一段下げて見るなら「書類の有無」ではなく「中身」を確認する
働きやすい職場認証で申請前に行うべきなのは、
「就業規則がありますか」
という確認だけではありません。
たとえば、
就業規則
→ 現在の会社運用と一致しているか
36協定
→ 現在の労働時間管理と整合しているか
労働条件通知書
→ 法定の労働条件が明示されているか
健康診断
→ 実際に必要な従業員が受診しているか
安全衛生に関する会議
→ 会議を開いた記録だけでなく、従業員の意見を聞く仕組みになっているか
まで確認します。
申請準備をすると、それまで形だけ残っていた社内書類と実際の運用のずれが見つかることもあります。
その部分を整理してから申請する方が進めやすくなります。
36協定や就業規則を「申請のためだけに作る」手続ではない
働きやすい職場認証には、労働法令に関係する書類が多く登場します。
ただし、これらは認証申請用だけの書類ではありません。
本来、会社が適正に労務管理を行うために作成・運用している書類を、認証審査でも確認するという位置付けです。
たとえば、
「36協定がないので認証用に作ればよい」
ではなく、時間外労働を行わせている会社であれば、認証とは別に36協定そのものについて適法な対応が必要です。
認証のチェックリストを見て不足書類が見つかった場合は、まず会社として本来必要な対応を整理します。
申請単位は営業所1か所だけとは限らない
働きやすい職場認証は、基本的に法人単位で申請します。
全社の労務管理に責任を持つ本社は対象になり、運送事業の許可・認可を受けている対象営業所も申請範囲に入ります。
複数都道府県に営業所がある事業者については、一定の場合に都道府県単位で申請する方法があります。
「認証を取りやすそうな営業所1か所だけ選んで申請する」という制度ではないため、複数営業所を持つ運送会社は申請単位を最初に確認します。
認証の有効期間は2年間
認証の有効期間は2年間です。
自動更新ではありません。
継続する場合は、有効期間の満了に合わせて再度申請します。
2026年現在は申請受付が通年化されていますが、有効期限そのものがなくなったわけではありません。
登録証書の有効期限を管理しておく必要があります。
申請費用はいくら？
2026年現在、一つ星・二つ星の審査料は税別で、
5万円＋3,000円×申請対象営業所数（本社を除く）
です。
電子申請の場合、基本の審査料は3万円に割引されます。
審査に合格した後の登録料は、
6万円＋5,000円×申請対象営業所数（本社を除く）
です。
複数営業所を申請する会社は、営業所数によって費用が変わります。
愛知県のトラック事業者は助成制度も確認する
愛知県トラック協会では、働きやすい職場認証制度の認証取得に関する助成制度を設けています。
認証申請そのものは日本海事協会に行いますが、愛知県トラック協会の助成対象となる場合には、別に助成申請が必要です。
認証申請と助成申請は同じ手続ではありません。
対象年度、対象事業者、対象費用、申請期限などは愛知県トラック協会のその年度の案内を確認します。
申請前はこの順番で確認すると分かりやすい
初めて一つ星を申請するトラック運送会社は、次の順番で確認すると整理しやすくなります。
- 自社が認証対象のトラック事業者か
- 事業許可から原則3年以上経過しているか
- 労働法令違反・行政処分等の基本要件に問題がないか
- 申請対象となる本社・営業所を確定する
- 自認書の認証項目を一つずつ確認する
- 就業規則・36協定など提出書類をそろえる
- 各認証項目の根拠となる保管書類を確認する
- 書類と実際の会社運用にずれがないか確認する
- 不足している取組を整備してから申請する
特に5～8が申請準備の中心です。
単に書類を集める作業ではなく、
「この認証項目を満たしていると、どの書類で説明できるか」
を一つずつ確認する作業と考えると分かりやすくなります。
まとめ
働きやすい職場認証制度は、トラック・バス・タクシー事業者のドライバーの労働条件や職場環境改善への取組を見える化する認証制度です。
初めて申請するトラック運送会社は、一つ星から申請します。2026年現在、一つ星の新規申請は通年で受け付けられています。
申請前には、事業許可取得から原則3年以上経過していることや、労働関係法令違反・行政処分の状況などの基本要件を確認します。
そのうえで、法令遵守、労働時間・休日、健康、安心・安定、人材確保・育成などの認証項目を確認し、就業規則、36協定、労働条件通知書などの提出書類を準備します。
ただし、提出書類が6種類そろっているだけで認証されるわけではありません。
各認証項目について、会社が実際にどのような取組を行い、それをどの資料で確認できるのかまで整理することが申請準備のポイントです。
いしかわ行政書士事務所
愛知県碧南市のいしかわ行政書士事務所では、碧南市・西尾市・高浜市・安城市・刈谷市・岡崎市など三河地域を中心に、トラック運送会社の働きやすい職場認証制度に関する申請準備をサポートしています。
「一つ星の申請要件を満たしているか確認したい」「どの書類で認証項目を証明すればよいか分からない」「就業規則や36協定など現在ある資料を整理してから申請したい」といった段階から確認できます。
申請できる状態か分からない段階でも、現在の労務関係書類と取組状況を整理しながら確認できます。お気軽にご相談ください。
お問い合わせはこちら
「運送業新規許可・許可後手続きのお問い合わせ」 ご依頼の流れや料金案内をしております。ご相談だけでも構いませんのでお気軽にお尋ねください
出典
- 国土交通省｜働きやすい職場認証制度（運転者職場環境良好度認証制度）
- 一般財団法人日本海事協会｜働きやすい職場認証制度公式ホームページ
- 一般財団法人日本海事協会｜2026年4月第6版「一つ星・二つ星申請案内書」
- 一般財団法人日本海事協会｜働きやすい職場認証制度 よくある質問
- 一般社団法人愛知県トラック協会｜働きやすい職場認証制度
- 一般社団法人愛知県トラック協会｜働きやすい職場認証制度 認証取得助成