この記事は行政書士が監修しています。
いしかわ行政書士事務所の行政書士が、法令や公的機関の情報、実務をもとに、制度や手続きのポイントを分かりやすく解説します。
「所有しているトラックを全部止められるから、この土地なら車庫に使えるだろう」
面積だけを見ると十分でも、運送業の車庫として使えるとは限りません。
営業所からの距離、車両間の間隔、前面道路、出入口、土地の使用権原など、許可基準を満たす必要があります。
さらに、許可基準を満たしていても、雨が降ると水がたまる、トレーラーを切り返せない、朝の出庫が重なると車両を出せないといった車庫では、毎日の運行に負担が残ります。
車庫を借りたり購入したりする前に、図面上の広さと現地での使いやすさを分けて確認することが大切です。
結論｜車庫は許可基準と毎日の使いやすさを分けて確認する
中部運輸局管内で一般貨物自動車運送事業に使用する車庫を選ぶときは、少なくとも次の項目を確認します。
| 確認項目 | 主な確認内容 |
|---|---|
| 営業所との距離 | 原則として営業所に併設。併設できない場合は直線距離10km以内 |
| 収容能力 | 全車両を収容でき、車両同士・車両と境界の間を50cm以上確保できるか |
| 前面道路 | 使用する車両が車両制限令に抵触せず通行できるか |
| 出入口 | 電柱、側溝、縁石、門扉などが入出庫を妨げないか |
| 土地の使用権原 | 自己所有または適切な賃貸借契約などで使用できるか |
| 関係法令 | 都市計画法、農地法などに抵触しないか |
| 区画 | 資材置場や自家用車の駐車部分と明確に分けられるか |
| 排水・路面 | 雨天時に水がたまらず、点検や清掃、歩行に支障がないか |
| 車両動線 | 全車両を止めた状態でも、切り返しや順番変更ができるか |
このうち、営業所との距離、50cm以上の間隔、前面道路、使用権原などは、運送業許可の審査に直接関係する項目です。
一方、排水や切り返しのしやすさ、照明、舗装状態などは、許可基準の数字だけでは判断しきれない現場運用の問題です。
契約前には「許可を取れる車庫か」と「毎日無理なく使える車庫か」の両方を確認してください。
運送業の車庫は営業所からどこまで離せる？
一般貨物自動車運送事業の車庫は、原則として営業所に併設します。
営業所に近接し、通常徒歩で連絡できる場所に設ける場合も、営業所に併設したものとして扱われます。
併設できない場合、中部運輸局管内では営業所から直線距離10km以内であることが基準です。
ここでいう10kmは、道路を走った距離ではなく直線距離です。
ただし、直線距離が基準内だから、運行上も問題がないとは限りません。
営業所と車庫が離れるほど、次のような負担が増えます。
- 点呼後に車庫まで移動する時間
- 乗務終了後に営業所へ戻る動線
- 車両の鍵や書類を管理する手間
- 運行管理者や整備管理者が車両を確認する負担
- 忘れ物や車両変更が発生したときの往復
- 事故や故障が発生したときの連絡と対応
直線距離では近くても、河川、鉄道、高速道路などによって迂回が必要な場所もあります。
候補地を確認するときは、地図上の直線距離だけでなく、営業所から実際に車で移動し、所要時間や通行経路まで確かめてください。
トラック同士と車庫境界の間は50cm以上必要
中部運輸局の審査基準では、車両と車庫の境界、車両相互の間に、それぞれ50cm以上の間隔を確保する必要があります。
計画するすべての車両を容易に収容でき、資材置場や自家用車の駐車部分など、ほかの用途に使う部分と明確に区分されていることも必要です。
車両の寸法だけを合計して判断しない
例えば、幅2.5mのトラックを5台並べる場合、車幅の合計だけなら12.5mです。
しかし、車両同士の間隔、両端の車両と車庫境界との間隔も必要になります。単に車幅へ50cmを足すだけではなく、実際の配置図で必要面積を求めなければなりません。
確認には、使用予定車両の車検証に記載された長さと幅を使います。
購入予定車両がまだ決まっていない場合は、導入する可能性がある車両のうち、大きい車両を基準に検討した方が安全です。
許可取得後に大型車やトレーラーを増車しようとしても、既存車庫へ収容できなければ、別の車庫を追加する手続きが必要になることがあります。
50cm確保できても使いやすいとは限らない
50cmは許可基準上の間隔です。毎日の乗り降り、荷台の確認、日常点検まで楽に行える広さを保証する数字ではありません。
次のような車庫では、図面上は全車両を収容できても、現場で使いにくくなることがあります。
- 隣のトラックが出ないと奥の車両を出せない
- 全車両を止めると切り返す場所がなくなる
- 運転席側のドアを十分に開けられない
- 車両後部とフェンスが近く、灯火類を点検しにくい
- 冷凍機やパワーゲートなどの確認スペースがない
- トレーラーを切り離す場所が確保されていない
- 大型車の死角に歩行者が入りやすい
車庫を選ぶときは、配置図を作るだけでなく、始業時と終業時の車両の動きを想定してください。
出庫順が日によって変わる会社では、どの車両からでも出しやすい配置にできるかも確認が必要です。
排水と路面状態は雨の日に確認する
中部運輸局の運送業許可基準では、排水設備が独立した車庫要件として数字で示されているわけではありません。
しかし、事業用自動車の使用の本拠には、車両の点検や清掃を行うための施設が必要です。国土交通省の整備管理者研修資料でも、車庫の床面を良好に保ち、排水に配慮することが車両管理上必要とされています。
排水状態が悪い車庫では、次のような問題が起こります。
- 雨水がたまり、タイヤや車両下部を確認しにくい
- ぬかるみによってトラックの車内へ泥を持ち込む
- 舗装の穴や段差を水たまりが隠す
- 冬季や早朝に路面が凍結する
- 運転者が乗降時に滑りやすくなる
- 白線や車庫境界が見えにくくなる
- 雨水や泥が隣地、道路へ流れ出す
- 轍が深くなり、車体下部やバンパーを傷める
晴れた日に現地を見るだけでは、水が集まる場所や排水速度まで判断できません。
可能であれば雨天時や雨の翌日にも現地を確認し、水たまり、側溝の詰まり、敷地の傾斜、道路への土砂流出を見てください。
未舗装の土地では、現在の状態だけでなく、大型車が毎日出入りした後に轍ができないかも考えます。
車庫内で洗車する場合は別の確認が必要
車庫で洗車する予定がある場合は、排水先や排水処理について、土地所有者や自治体、下水道管理者などへの確認が必要になることがあります。
洗車水には泥、油分、洗剤などが混じる可能性があります。雨水側溝へそのまま流してよいとは限りません。
「水道があるから洗車できる」と判断せず、次の点を契約前に確認してください。
- 賃貸借契約上、洗車が認められているか
- 排水設備と排水先はどうなっているか
- 油分や泥を処理する設備が必要か
- 洗剤の使用に制限がないか
- 周辺住民や隣接事業者へ水が流れないか
- 冬季に排水が凍結しないか
車庫内で洗車しない場合でも、日常点検や簡単な清掃を行える路面状態と作業空間は確保しておきます。
前面道路と出入口は大型車で通れるかを確認する
車庫の出入口に接する前面道路は、使用するトラックが車両制限令に抵触せず通行できる幅員であることが必要です。
新規許可申請では、道路管理者が発行する幅員証明書などを求められる場合があります。
道路幅員だけでなく、実際の入出庫では次の点も確認してください。
- 出入口の間口は十分か
- 左右の見通しを確保できるか
- 電柱、標識、ガードレールが切り返しを妨げないか
- 側溝に大型車が乗っても問題ない構造か
- 縁石の切下げが必要ではないか
- 対向車や通学路の歩行者と交錯しないか
- 住宅街で早朝・深夜の出入りが問題にならないか
- 道路から敷地へ入る際に車体下部を擦らないか
- トレーラーや長尺車が曲がりきれるか
普通乗用車で現地へ行き、「道路が広そうだから大丈夫」と判断するのは避けた方がよいでしょう。
可能であれば、使用予定の中で最も長く、最も幅のある車両を基準に進入経路を確認します。
ただし、許可を得る前や土地を借りる前に、他人の土地へ実車を乗り入れて試すことはできません。土地所有者の承諾を得たうえで、車両寸法や旋回軌跡を使って判断してください。
車庫を契約する前の現地確認チェックリスト
車庫候補が見つかったら、次の順で確認すると手戻りを減らせます。
1．土地と車両の資料をそろえる
- 土地の所在地と地番
- 公図や測量図
- 候補地の配置図
- 賃貸借契約書案
- 使用予定車両の車検証
- 将来導入する予定の車両寸法
- 営業所の所在地
- 前面道路の道路名と管理者
2．図面上で許可基準を確認する
- 営業所からの直線距離
- 車両同士の50cm以上の間隔
- 車両と境界との50cm以上の間隔
- 全車両を収容した配置
- 他用途部分との区分
- 前面道路の幅員
- 出入口の位置
- 土地の使用権原
- 都市計画法や農地法などへの適合
3．現地で運用上の問題を確認する
- トラックの進入方向
- 切り返しに必要な場所
- 出庫順を変更できるか
- 車両のドアを開けられるか
- 日常点検を行う場所
- 夜間の照明
- 防犯設備や鍵の管理
- 雨水の流れと水たまり
- 舗装、砂利、ぬかるみ、段差
- 近隣住宅や通学路への影響
4．確認が終わってから契約する
車庫候補が見つかると、ほかの会社に借りられる前に契約したくなるかもしれません。
しかし、運送業の車庫として認められなければ、契約をやり直すことになります。
土地所有者や仲介業者へ、一般貨物自動車運送事業の車庫として使用することを伝え、使用目的、契約期間、更新条件、舗装や設備工事の可否を確認してください。
よくある質問
- Qトラックが全部入れば車庫の広さは足りますか？
- A
車両が入るだけでは足りません。中部運輸局管内では、車両同士と車両・車庫境界との間にそれぞれ50cm以上を確保し、全車両を容易に収容できることが必要です。他用途部分との区分や、車両の出し入れが可能な配置も確認します。
- Q営業所から車庫までの距離は道路距離で測りますか？
- A
中部運輸局管内で営業所に車庫を併設できない場合は、営業所から直線距離10km以内が基準です。実際の移動時間や道路距離は、運行上の使いやすさとして別に確認してください。
- Q車両間隔の50cmは、片側だけ確保すればよいですか？
- A
車両相互間と、車両・車庫境界との間に50cm以上必要です。車両寸法と配置を示した図面で確認します。
- Q砂利敷きの土地でも車庫にできますか？
- A
砂利敷きであることだけで直ちに使用できないとは限りません。ただし、大型車の走行で轍やぬかるみができないか、境界を明確にできるか、点検や清掃に支障がないかを確認する必要があります。
- Q車庫に排水設備がなければ許可を取れませんか？
- A
中部運輸局の許可基準では、排水設備が独立した車庫要件として示されているわけではありません。ただし、車庫は点検や清掃を行う場所でもあるため、路面や排水状態は車両管理上の確認事項です。車庫内で洗車する場合は、排水先や自治体のルールなども別に確認してください。
- Q許可取得後に車庫が狭くなった場合はどうなりますか？
- A
資材や自家用車を置いたために必要な間隔を確保できなくなった場合、許可を受けた事業計画どおりに車庫を使用していない状態になる可能性があります。増車や資材置場の変更前に、現在の配置と収容能力を確認してください。
まとめ
トラック車庫は、土地の面積だけでは選べません。
中部運輸局管内では、営業所からの距離、車両同士と境界からの50cm以上の間隔、前面道路、使用権原、関係法令などを確認する必要があります。
さらに、許可基準を満たしていても、排水が悪い、切り返せない、出庫順が固定される車庫では、運転者や管理者の負担が増えます。
契約前には、次の3段階で確認してください。
- 土地と車両の資料をそろえる
- 図面上で許可基準を確認する
- 雨天時を含めて現地の使いやすさを確認する
車庫を借りてから問題を探すのではなく、候補地の段階で確認することで、契約のやり直しや開業・増車の遅れを避けやすくなります。
関連記事
トラック車庫を契約する前に要件と配置を確認します
候補地に十分な面積があっても、営業所との距離、車両間隔、前面道路、使用権原のいずれかを満たさなければ、運送業の車庫として使用できない可能性があります。
いしかわ行政書士事務所では、新規許可申請や車庫変更、増車に伴う車庫の収容能力について、候補地の資料と使用予定車両から確認します。
元大型ドライバーとしての経験も踏まえ、許可基準だけでなく、切り返し、出庫順、日常点検など、実際にトラックを使う場面も含めて整理します。
碧南市・西尾市・高浜市・安城市・刈谷市・岡崎市を中心に、三河地域・愛知県内の運送会社からのご相談に対応しています。
車庫の賃貸借契約や土地購入を進める前に、営業所の所在地、候補地の図面、使用予定車両の車検証をお知らせください。
お問い合わせはこちら
「運送業新規許可・許可後手続きのお問い合わせ」 ご依頼の流れや料金案内をしております。ご相談だけでも構いませんのでお気軽にお尋ねください
出典
国土交通省中部運輸局「一般貨物自動車運送事業及び特定貨物自動車運送事業の申請事案の処理方針について」
国土交通省中部運輸局「様式（申請・届出・報告）｜貨物自動車運送事業（緑ナンバー）」
e-Gov法令検索「貨物自動車運送事業輸送安全規則」
国土交通省関東運輸局「整備管理者選任前研修資料」
この記事は、2026年8月時点の中部運輸局の審査基準などをもとに作成しています。車庫の所在地や使用方法によって確認先が異なるため、申請時には最新の審査基準、関係法令、自治体の運用を確認してください。