道路使用許可申請書の「方法又は形態」には、道路上で何の作業をし、道路をどのように使用するのかが分かる内容を書きます。
工事・作業の場合は、主に、
- 作業方法
- 道路を使用する範囲
- 作業車両の使用方法
- 車両や歩行者の通行方法
などを簡潔に記載します。
ただし、カラーコーンや誘導員の正確な位置まで、この小さな欄にすべて書く必要はありません。
詳しい配置は保安図などの添付書類で示し、「方法又は形態」では道路使用の全体像が分かるようにするのが基本です。
「方法又は形態」は何を確認する欄?
道路使用許可申請書には、
- 道路使用の目的
- 場所又は区間
- 期間
- 方法又は形態
という欄があります。
このうち「方法又は形態」は、道路使用の具体的な方法を説明する欄です。
道路使用の目的が、
「外壁補修工事」
だったとしても、それだけでは、
- 道路上に何を置くのか
- 車道をどの程度使うのか
- 一般車両は通れるのか
- どのような作業をするのか
までは分かりません。
そこで「方法又は形態」で、実際の道路使用方法を補足します。
公式様式では何を書くことになっている?
道路使用許可申請書の備考では、「方法又は形態」について、
- 工事又は作業の方法
- 使用面積
- 行事等の参加人員
- 通行の形態又は方法
- その他道路使用について必要な事項
を記載するとされています。
工事案件であれば、すべてを機械的に書くというより、
警察が道路の使用状態を判断するために必要な項目
を書けばよいと考えると整理しやすくなります。
工事なら最低限何を書けばいい?
工事・作業の場合は、まず次の3点を意識します。
1.何をするのか
高所作業、掘削、マンホール点検、資材搬入などです。
2.道路上で何を使うのか
高所作業車、クレーン車、トラック、作業車などです。
3.一般交通をどうするのか
片側交互通行、車線規制、全面通行止め、歩行者通路確保などです。
例えば、
「高所作業車1台を車道上に設置し、片側交互通行により外壁補修作業を行う」
とすれば、道路使用の状態をかなり具体的にイメージできます。
「○○工事を行う」だけでは情報が足りないことがある
例えば、
「外壁工事を行う」
だけでは、道路をどのように使うか分かりません。
同じ外壁工事でも、
- 足場を道路へ設置する
- 高所作業車を道路へ置く
- クレーン車から資材を吊る
- 道路を使わず敷地内だけで作業する
など方法が違います。
道路使用許可で確認されるのは、工事名そのものより、道路をどのような状態にするのかです。
そのため、
「何を使って、どう道路を使用するか」
まで書いた方が分かりやすくなります。
「道路使用の目的」と「方法又は形態」は分けて書く
この2つは同じ内容になりやすいところです。
例えば高所作業車を使う外壁補修なら、
道路使用の目的
建物外壁補修工事
方法又は形態
高所作業車1台を車道上に設置し、片側交互通行により作業を行う
と分けます。
目的は、
何のために道路を使うのか
方法又は形態は、
道路をどのように使うのか
と考えると書き分けやすくなります。
使用面積は必ず数字で書く?
公式様式では、「方法又は形態」の記載事項として使用面積も挙げられています。
そのため、道路上に一定範囲を確保する工事では、
「幅2.5m×延長10m」
など、道路使用範囲を記載する方法があります。
ただし、すべての案件についてこの欄だけで正確な面積計算まで完結させる必要があるとは限りません。
例えば保安図や平面図で、
- 道路幅
- 作業車幅
- 規制延長
- 使用範囲
が明確になっていれば、その図面と合わせて確認できます。
実際にどの程度まで申請書へ記載するかは、申請内容や管轄警察署へ確認してください。
作業車を道路に置く場合の記載例
例えば、民地内工事のため道路上に作業車を置くケースです。
道路使用の目的
建物補修工事
方法又は形態
作業車1台を道路左側端に設置し、保安設備を配置して作業を行う。一般車両の通行を確保する。
このように、
- 作業車を置く
- どのように道路を使う
- 一般交通をどうする
まで書けば、道路使用の概要が分かります。
正確な車両位置やカラーコーン位置は保安図へ記載します。
高所作業車の場合の記載例
高所作業車を道路上へ置く場合なら、
方法又は形態
高所作業車1台を車道上に設置し、アウトリガーを張り出して建物外壁の補修作業を行う。作業中は片側交互通行とする。
などが考えられます。
ここでポイントになるのは、
「高所作業を行う」
だけではなく、
高所作業車をどこでどのように使用し、交通をどう処理するか
が分かることです。
クレーン車・ユニック車の場合の記載例
資材搬入なら、
方法又は形態
ユニック車1台を車道上に設置し、荷台上の資材を敷地内へ吊り込み搬入する。作業中は片側交互通行とする。
クレーン作業なら、
方法又は形態
クレーン車1台を車道上に設置し、敷地内建物へ資材を吊り上げる。作業範囲を保安設備で区画し、交通誘導員を配置する。
といった形です。
ブームの旋回範囲や誘導員の正確な位置は、保安図等へ記載します。
マンホール作業の場合の記載例
マンホール点検なら、
方法又は形態
車道上のマンホールを開口し、内部点検作業を行う。作業箇所をカラーコーン等で区画し、片側交互通行により一般交通を確保する。
などが考えられます。
吸引車・高圧洗浄車などを使う場合は、
「作業車1台をマンホール付近へ設置」
など、使用車両も書いておくと道路使用方法が伝わりやすくなります。
道路を掘る工事の場合の記載例
配管埋設などで道路を掘削する場合なら、
方法又は形態
車道を幅1.0m、延長10m掘削し、排水管を埋設後、埋戻し・舗装復旧を行う。作業中は片側交互通行とする。
という書き方が考えられます。
ここでは、
- 掘削する
- 規模
- 何を施工するか
- 交通規制方法
まで分かります。
詳しい配管位置、掘削断面、舗装復旧方法などは、道路占用許可等の図面や添付資料で示します。
全面通行止めの場合は書いておく
全面通行止めを伴う場合は、「方法又は形態」欄でもそのことが分かるようにしておく方がよいでしょう。
例えば、
方法又は形態
道路全幅を使用して舗装工事を行うため、作業時間中は車両全面通行止めとし、一般車両を別紙迂回路図の経路へ誘導する。
といった形です。
詳しい通行止め区間、看板位置、迂回路は添付図面で示します。
片側交互通行なら誘導員の人数まで書く?
道路の通行形態は、「方法又は形態」に記載すべき事項の一つです。
そのため、
「片側交互通行とする」
という内容は書いておいた方が分かりやすくなります。
一方、
- 誘導員A
- 誘導員B
- カラーコーン何本
- 工事看板何枚
といった細かな配置まで、この欄へすべて書く必要はありません。
「交通誘導員を配置して片側交互通行とする」
程度を書き、具体的な人数・配置場所は保安図で示す方法があります。
保安図に書いてあれば申請書には書かなくてもいい?
保安図があるからといって、「方法又は形態」を空欄にするのは適切ではありません。
申請書には道路使用方法の概要を書き、その詳細を保安図で補います。
例えば、
方法又は形態
高所作業車1台を車道上に設置し、片側交互通行で作業を行う。詳細は別紙保安図のとおり。
とする方法です。
これなら申請書だけを見ても概要が分かり、詳細は図面で確認できます。
「別紙のとおり」だけでもいい?
工事内容が複雑な場合、申請書の小さな欄にすべてを書くのは難しくなります。
他県警の公式案内では、
「別添『道路使用計画書』のとおり」
と記載し、詳細を別紙にまとめる方法も明示されています。
ただし、可能であれば、
「道路掘削工事。片側交互通行。詳細は別添道路使用計画書・保安図のとおり」
など、申請書側にも最低限の概要を書いておくと内容を把握しやすくなります。
愛知県でどこまで別紙記載が認められるかは、複雑な案件なら管轄警察署へ確認してください。
工程表とは何が違う?
「方法又は形態」と工程表も役割が違います。
方法又は形態
→道路をどう使うのか
工程表
→いつ、どの作業をするのか
です。
例えば、
方法又は形態
車道を掘削し、片側交互通行により排水管埋設工事を行う。
工程表
1日目:掘削
2日目:配管
3日目:埋戻し
4日目:舗装復旧
という関係です。
工程表を添付しているからといって、申請書の方法又は形態が不要になるわけではありません。
「方法又は形態」と保安図が食い違わないようにする
申請書と添付図面の内容は一致させます。
例えば、
申請書
「片側交互通行」
保安図
「全面通行止め」
となっていれば、道路使用方法が一致していません。
同様に、
申請書
「高所作業車1台」
保安図
「高所作業車+トラック2台」
となっている場合も確認が必要になります。
提出前に、
- 作業方法
- 使用車両
- 使用範囲
- 交通規制方法
- 作業時間
を申請書・保安図・工程表で照合してください。
何を書けばよいか迷ったら「道路使用の状態」を文章にする
「方法又は形態」が書けない場合は、次の順に考えてみてください。
何をする?
外壁工事、配管工事、マンホール点検など。
何を道路に置く?
高所作業車、トラック、クレーン等。
道路をどこまで使う?
車線の一部、歩道、道路全幅など。
一般交通はどうする?
通常通行、片側交互通行、全面通行止めなど。
これを1~2文につなげれば、「方法又は形態」の基本形になります。
例えば、
「高所作業車1台を車道左側に設置して建物外壁補修を行い、作業中は交通誘導員を配置して片側交互通行とする。」
という形です。
愛知県で申請する場合
愛知県警察でも、道路使用許可申請書の「方法又は形態」欄には、
- 工事又は作業の方法
- 使用面積
- 通行の形態または方法
- その他道路使用について必要な事項
を記載することになっています。
愛知県警は1号許可の添付資料例として、
- 工程表
- 保安図
- 交通量調査
- 迂回路略図
- 広報対策資料
などを挙げています。
そのため「方法又は形態」だけですべてを説明しようとせず、
申請書で概要
+
図面・工程表で詳細
という構成で整理すると作成しやすくなります。
必要な添付資料は申請内容によって異なるため、複雑な工事では管轄警察署へ事前に確認してください。
まとめ
道路使用許可申請書の「方法又は形態」には、
道路上で何をし、どのような状態で道路を使用するのか
が分かる内容を書きます。
工事案件なら、
- 作業方法
- 使用車両
- 道路使用範囲
- 交通規制方法
を中心に整理すると書きやすくなります。
例えば、
「高所作業車1台を車道上に設置して外壁補修作業を行い、作業中は片側交互通行とする。」
程度まで書けば、道路使用の概要を伝えられます。
一方、カラーコーンの正確な位置や誘導員配置、車両寸法などの詳細は保安図等で示します。
つまり、
申請書の「方法又は形態」で概要を説明し、保安図・工程表等で詳細を補う
という役割分担です。
申請書と添付資料の内容が食い違わないよう、提出前に確認してください。
道路使用許可申請書・保安図の作成をサポートします
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出典
- 警察庁|道路使用許可の概要、申請手続等
- 警察庁|道路使用許可申請書・記載例
- 愛知県警察|道路使用許可、通行許可等の申請手続き
- 愛知県警察|道路使用許可申請書・記載例
- 愛知県警察|1号・2号包括申請の記載例
- 広島県警察|道路使用許可の申請手続

